Vertrag für neue Stadler-Doppelstocktriebzüge für VBB-RE-Netz mit ODEG abgeschlossen

Seit heute ist es offiziell: Die ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn GmbH) hat mit der Stadler Pankow GmbH einen Vertrag über die Lieferung von 16 nagelneuen Doppelstocktriebzügen abgeschlossen. Des weiteren enthält das Lieferlos sechs der bekannten Dieseltriebzüge GTW 2-2/6, der erstmals von Stadler Pankow in der neuen Zweimotoren-Version verkauft werden konnte, sowie einen der beliebten Regio-Shuttle RS1.

Die Doppelstocktriebzüge (DOSTO) werden vierteilige, festgekuppelte Einheiten sein, die bis zu 160km/h schnell sind. Wie schon berichtet, werden sie auf den Regionalexpresslinien RE2 und RE4 des Verkehrsverbundes Berlin/Brandenburg (VBB) in Berlin und Brandenburg fahren. Die ODEG hatte ein Teil der Ausschreibung des Verkehrsnetzes Stadtbahn (VNS) für sich entscheiden können und verdrängt somit die Regionalsparte der Deutschen Bahn AG aus diesem Segment. Die ODEG ist eine Tochter der Hamburger Hochbahn AG sowie des britischen Unternehmen Arriva, die bereits mehrere Strecken in Deutschland betreiben. Das Vollbahnsegment der Hochbahn-AG firmiert unter dem Namen BeNEX, zu der auch die hessische Cantus Verkehrsgesellschaft mbH gehört.

odeg-doppelstockzug-entwurf

Design-Entwurf für den ODEG-Doppelstocktriebzug - Quelle: Stadler Pankow GmbH

Das besondere dabei ist, dass in Berlin und Brandenburg die ersten Stadler-Doppelstockzüge im Regionalverkehr in Deutschland eingesetzt werden. Bislang sind diese Triebzüge nur von der SBB in der Schweiz sowie von der Westbahn in Österreich bestellt worden. Stadler muss sich nun mit dem Hauptlieferanten der DB AG für Doppelstockfahrzeuge Bombardier messen. Siemens hatte übrigens bereits in den 1990er Jahren einen Doppelstocktriebzug entwickelt, der aber nicht von den Bahnbetreibern angenommen worden ist. Dieses Fahrzeug gehörte zur Baureihe 445 und hatten den Namen Meridian.

Das Bild ist übrigens ein Design-Entwurf – ob die späteren Stadler-Züge so aussehen werden ist noch noch nicht festgelegt. Auf jeden Fall wird die Bahnszene in Deutschland um ein Fahrzeug erweitert und schnittig ist der DOSTO allemal…

11. Januar 2010 von Linus

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Kommentare, Fragen und Tipps

4 Beiträge zu “Vertrag für neue Stadler-Doppelstocktriebzüge für VBB-RE-Netz mit ODEG abgeschlossen”

  1. Siegfried Staats schreibt am 29. November 2011 um 14:55:

    Hi

    Wann Fahren endlich
    die ersten neuen Doppelstock
    Züge in Berlin ?????

    Gruß Siggi

  2. Daniel B. schreibt am 20. Dezember 2011 um 00:28:

    Endlich? Die Dinger haben wie mir berichtet wurden weniger Kapazität als der jetzige RE 2 von Wismar nach Cottbus. Nächstes Jahr wird diese Linie von ODEG betrieben, obwohl die Deutsche Bahn jetzt schon Probleme hat, alle Passagiere mitzukriegen. Und wenn jetzt noch weniger Platz haben, weiß ich nicht, wie das enden soll. -.-

  3. Die Modellbahn und ihr Vorbild » ODEG-GTWs von Stadler nehmen Betrieb auf schreibt am 20. Januar 2012 um 21:51:

    […] des Eisenbahnverkehrsunternhemen (EVU) Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) mit den Fahrzeugen Regio-Shuttle RS1, GTW und KISS der Stadler Pankow GmbH. Im Dezember 2011 war es soweit, dass die GTWs in Betrieb genommen worden […]

  4. Die Modellbahn und ihr Vorbild » Stadler KISS in Berlin/Brandenburg bei der ODEG im Einsatz schreibt am 26. März 2013 um 22:21:

    […] einiger Zeit sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe 445, auch bekannt unter dem Namen KISS, der Firma Stadler im Einsatz. Am 17.03.2013 […]

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