Technik im Park: Südgelände Schöneberg

Mitten in Berlin gibt es einen schönen Park, der die Herzen von Technikfans höher schlagen lässt. Da es sich um ein altes Reichsbahnbetriebsgelände handelt, sind überall Relikte aus vergangenen Zeiten zu finden. Bei einer Begehung letztens fanden wir eine alte Weiche, die man noch per Hand umstellen konnte, was der Film zeigt:

Der Park heißt übrigens “Schöneberger Südgelände” und ist am S-Bahnhof Priesterweg zu finden. Weitere Schätze aus diesem Park erscheinen hier sicher demnächst !

11. Juni 2008 von Linus

Stichworte: Berlin, Dampflok, Park, Schöneberg, Südgelände, Weiche
Abgelegt unter Bahntechnik | Kommentare (1)

Nie wieder einen Beitrag verpassen mit dem individuellen Benachrichtigungsservice!

Andere Artikel

• Führerstandsmitfahrt in einer Dampflok beim Bahnhofsfest Königs Wusterhausen Juli 2008
• Besuch des Bahnbetriebswerkes Schöneweide während des Tag des offenen Denkmals
• Automatische, schaltbare Stoppstelle mit konstantem Bremsweg beim Teppichbahning
• Die neue Variobahn für die Bogestra in Bochum und Gelsenkirchen
• Eröffnung Hauptbahnhof Berlin 2006

Kommentare, Fragen und Tipps

Rubriken

• Allgemein (1)
• Altern/Supern (21)
• Ausstellung (14)
• Bahnhof (1)
• Bahntechnik (5)
• Digital (11)
• Gleisbau (4)
• Hersteller (29)
  • Kato (2)
  • Lenz (1)
  • Lima (8)
  • Märklin (7)
  • Piko (2)
  • Roco (7)
  • Schicht (3)
• Landschaft (2)
• Module (14)
• Straßenbahn (2)
• Teppichbahning (3)
• Vorbild (17)

Archiv

• März 2012
• Februar 2012
• Januar 2012
• Dezember 2011
• November 2011
• September 2011
• August 2011
• Juni 2011
• Mai 2011
• April 2011
• März 2011
• Februar 2011
• Januar 2011
• November 2010
• August 2010
• Juli 2010
• Juni 2010
• Mai 2010
• Februar 2010
• Januar 2010
• November 2009
• Oktober 2009
• September 2009
• Juli 2009
• Mai 2009
• April 2009
• März 2009
• Februar 2009
• Dezember 2008
• Oktober 2008
• September 2008
• August 2008
• Juli 2008
• Juni 2008
• Mai 2008
• April 2008
• März 2008
• Februar 2008

Blogroll

• H0-Modellbahn

Meta

• Anmelden
• Valid XHTML

Letzte Kommentare

• Railuser: Schön wäre es, wenn solche Züge als Interregio auf...
• Linus: Hallo Frank, ich habe letztens auf einem Sichtungsbild...
• Frank Nevoigt: Hallo! Bis vor zwei Jahre, wohnte ich noch in...
• Michael Borkert: Was hat das ” V ” auf einer...
• Manfred Heinen: Habe einige Pikoweichen welche unten geöffnet...

Zuletzt erschienen

• Automatische, schaltbare Stoppstelle mit konstantem Bremsweg beim Teppichbahning
• Weitere Infos zum 2011er BR175 der DR von Kato
• Weichen digital schalten beim Teppichbahning
• Dieseltriebzug VT18.16 / BR175 der Deutschen Reichsbahn der DDR
• ODEG-GTWs von Stadler nehmen Betrieb auf
• Die Modellbahnmodule – Teil 14 – weiteres Segment für “Teppichbahning plus”
• Eine Roco H0-BR111 in orientrot wird wieder hergerichtet – Teil 4
• Erste Bilder vom 2011er H0-Triebzug Kato BR175 / VT18.16
• Ausflug in die Welt der Digital-Decoder
• Expert-Modell BR118 von Piko in H0

Stichwortwolke

A-Gleis Airbrush Altern Alterung Ausstellung Bau Baubericht Berlin Bilder Bombardier BR111 BR118 BR175 BR218 DAB6b Dampflok DB DB800 Decoder Deutsche Bahn AG Deutsche Bundesbahn Deutsche Reichsbahn Diesellok Dieseltriebzug Digital-Umbau Digitaldecoder digitale Steuerung Digitalisierung Doppelstockwagen Doppelstockzug Einschottern Eisenbahn Elektrolok Epoche 4 Flexgleis Fotos Funktionsdecoder Führerstand geoLine GTW 2/6 H0 Hohlprofilgeis Innenbeleuchtung Jakobs-Drehgestell LBE LED Lenz Lima Modellbahn Modellbau Modelleisenbahn Modul Märklin Märklin-Nr.: 3016 + 4018 orientrot Piko Reisezugwagen Reparatur Reparieren Roco S-Bahn Sanieren Sanierung Schienenbus Schleifer-Anbau Segment selber bauen selber herstellen selber machen Spur H0 Stadler Straßenbahn Supern SVT Technik Umbau V100 VT18.16 Weiche Wendezug